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Por que a Audi já venderia participações de sua equipe de Fórmula 1?

Por que a Audi já venderia participações de sua equipe de Fórmula 1?

9 de novembro no 14:00
  • Ludo van Denderen

A estreia da Audi na Fórmula 1 ainda não aconteceu, e parece que parte da equipe já está sendo vendida. Segundo a mídia alemã, parte da nova equipe alemã foi adquirida por um fundo de investimento do Catar. O acordo deve ser anunciado no país do Oriente Médio no final deste mês, antes do Grande Prêmio.

Desde que a Audi anunciou que compraria a equipe Sauber e entraria na F1 com sua própria unidade de potência, circularam rumores de que a fabricante abandonaria o projeto antes mesmo de ele começar. Repetidas vezes, os porta-vozes - inclusive quando perguntados pelo GPBlog - explicaram que o abandono do projeto estava fora de cogitação. Agora, parece que parte da empresa já está mudando de mãos, o que proporcionará à Audi um retorno parcial de seu enorme investimento. Diz-se que o suposto investidor vale bilhões.

Grupo controlador da Audi está em dificuldades

A Audi teria pago pelo menos US$ 600 milhões por 100% das ações da Sauber. Só o fato de o fabricante ter decidido criar seu próprio motor já teria custado centenas de milhões. A empresa-mãe, a Volkswagen, não está prosperando em 2024. Na Alemanha, várias fábricas devem ser fechadas, e a Volkswagen vem tentando reduzir seus custos.

É uma comparação estranha, portanto. Investir pesadamente na Fórmula 1 e, ao mesmo tempo, cortar custos regulares. Graças ao investidor do Catar, a Audi terá algum espaço financeiro para respirar. Em particular, os custos das atualizações da fábrica da Sauber na base suíça de Hinwil podem ser pagos apenas pela empresa investidora.

Desde que o projeto da F1 nasceu, já houve uma mudança de liderança, uma longa busca por um segundo piloto para fazer parceria com Nico Hulkenberg e a decisão de comprar 100% da Sauber. Essa última decisão foi tomada para que a Audi tivesse mais controle sobre o funcionamento da equipe, o que significa que poderia impulsionar a equipe mais rapidamente, em suas próprias mãos.

Com a provável chegada dessa empresa de investimentos sediada no Qatar, outro capítulo da equipe de F1 da Audi já está em andamento. E, mesmo assim, o primeiro carro de F1 ainda nem saiu da fábrica.

Este artigo foi escrito em colaboração com Toby Nixon